Tin xe (9/8): Số lượng xe khủng được Toyota Việt Nam triệu hồi vì điều này

Số lượng xe khủng được Toyota Việt Nam triệu hồi vì điều này

Cục Đăng kiểm phê duyệt chương trình triệu hồi của Toyota Việt Nam với hai dòng xe Corolla và Vios đều liên quan đến lỗi túi khí vị trí hành khách phía trước.

Toyota Corolla bị triệu hồi được hãng nhập khẩu về bán tại Việt Nam, sản xuất trong giai đoạn 2/11/2004 - 28/4/2005 với số lượng 145 chiếc. Số lượng lớn hơn, 2.568 xe là trường hợp của mẫu sedan Toyota Vios lắp ráp trong nước, sản xuất trong giai đoạn 13/9/2007 - 31/12/2008.

Một mẫu Vios đời 2008 trên phố Hà Nội.

Cả hai mẫu xe trên có túi khí do hãng Takata sản xuất. Quá trình giải phóng khí trơ để bơm phồng túi khí khi va chạm xảy ra, có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn khiến cụm bơm khí có thể nứt vỡ. Những mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.

Việc sửa chữa và thay thế miễn phí túi khí mới đối với hai dòng xe Toyota Vios và Corolla dự kiến kéo dài trong 1-1,5 giờ, bắt đầu từ 1/8/2020 đến 1/8/2022.

Cảnh báo công nghệ hỗ trợ người lái

Một nghiên cứu mới đây của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho biết công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến như tự động đánh lái và phanh không thực sự an toàn và đáng tin cậy.

Người dùng không nên phụ thuộc quá vào công nghệ trên xe.

Các nhà nghiên cứu của AAA cảnh báo, việc các tài xế phụ thuộc quá nhiều vào công nghệ và thiếu sự chú ý khi di chuyển trên đường có thể tạo ra các tình huống nguy hiểm.

"AAA đã nhiều lần lưu ý rằng các hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động không hoạt động nhất quán trong những tình huống thực tế", ông Greg Greg Brannon, Giám đốc kỹ thuật và công nghiệp ô tô của AAA cho biết.

Chủ tịch Mitsubishi Motors từ chức

Mitsubishi Motors thông báo chủ tịch Osamu Masuko đã từ chức vì lý do sức khỏe và tạm thời chuyển vai trò này cho CEO Takao Kato.

Mitsubishi Motors cho biết, sau khi từ chức, cựu chủ tịch 71 tuổi sẽ vẫn ở lại trợ giúp công ty với cương vị cố vấn đặc biệt, nhưng hãng không nói rõ ông mắc bệnh gì.

Osamu Masuko gia nhập Mitsubishi Motors từ năm 2004 và trở thành chủ tịch vào năm 2007. Ông là người giám sát quá trình hình thành quan hệ đối tác giữa Mitsubishi và Nissan vào năm 2016, trong đó Nissan nắm cổ phần kiểm soát công ty.